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Yamaha XSR900 2023 neufs à Montréal
yamaha
XSR900 2023
PDSF À partir de
13 524 $
- Moteur CP3 de 899 cm³ conforme aux normes EU5
- Design classique et audacieux s’inspirant des années 1980
- Tout cadre léger, en alu coulé sous pression à écoulement contrôlé
- Masse à sec réduite de 1.5 lbs
- Style de prochaine génération, nouveau phare spectaculaire à double optique, à DEL
- Module de mesure de l'inertie à six axes avec dispositifs d’aide au pilotage : commande d’antipatinage, commande du freinage, contrôle du glissement latéral, contrôle du cabrage
- Commande des gaz D-Mode commutable
- Écran couleur à transistor à matrice active, de 3,5 po
- Système d’embrayage rapide « Quick Shift System » (QSS)
- Maître-cylindre du frein avant à montage radial
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SPÉCIFICATIONS
| Moteur | 889 cm³ 3 cyl. en ligne, DACT, 12 soup. (4 par cylindre), refr. par liquide |
| Aléssage et course | 78 x 62.1 mm |
| Taux de compression | 11.5:1 |
| Système d'alimentation d'essence | Mikuni 41mm throttle body F.I. |
| Allumage | TCI / électrique |
| Démarrage | Électrique |
| Lubrication | carter humide |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Entraînement final | chaîne à galets |
| Suspension avant / débattement | fourche inversée de 41 mm, réglable / débattement de 130 mm |
| Suspension arrière / débattement | Monocross à tringle, réglable / débattement de 137 mm |
| Pneu avant | 120/70ZR17 |
| Pneu arrière | 180/55ZR17 |
| Freins avants | deux disques de 298 mm / étriers à 4 pistons à fixation radiale / ABS |
| Freins arrières | disque de 245 mm / étrier à piston unique / ABS |
| Dimensions (L x W x H) | 2,155 mm x 860 mm x 1,155 mm |
| Garde au sol | 140 MM |
| Hauteur du siège | 810 MM |
| Poids(sans fluide) | 193 KG |
| Capacité du réservoir (L) | 14 litres |